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- 根據 道路路權寬度與橫斷面劃設 「表5.5基本路型範例」中，無中央分隔帶之最寬距離為23公尺
- LED光源之照射角度約為120°，依 市區道路照明設計 「19.4.4 燈具光度分佈」所述，為「遮蔽型」。
- 路燈以相對排列設置，其裝設高度參照 市區道路照明設計 「表19.7路燈高度與桿距間隔關係」應為12.5公尺。
- 高度放寬為高13公尺，開角120°之角錐，其底面積為1592.79平方公尺。
- 依 市區道路照明設計 「19.1 市區道路照明輝度」所述最大輝度為2 cd/m2，兩者相乘得出3185.58 cd。
- 燭光與流明的轉換，發光強度3185.58 cd，照射角120°，光通量為10,007.795 lm。
而影響最終投射面的光通量主要有以下三個因素：
- 溫度：依據 LUMILEDS 和 日亞化 的技術資料表示，當環境溫度由25°C提昇至75°C時，流明數會降低為25°C的90%。
- 二次光學：目前二次光學板的材料多用光學塑膠，其透光率可參考「高分子材料」網站，多為90%以上。
- 空氣的散射與吸收效應：這是最難估算的因素，一般而言，相對於散射效應來說，吸收效應非常弱，可以不理。空氣中的塵埃、空氣的密度、溫度等等都會影響散射效應的強弱。
- 散射可以用前置散射儀來量測。
- 光被空氣分子散射的機率和波長四次方成反比：因此可見光中以波長最短的紫色光最容易散射，這就是為甚麼霧燈的顏色是橘黃色、警示燈是紅色的緣故。
若路燈排列方式為單側排列，則所需流明數會倍增為 25K lm。
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